Mandaty Drogowe dla Kierowców Ciężarówek w Niemczech: Aktualne Stawki i Konsekwencje
Spis treści:
- Wyjątki od zakazu tonażowego i kiedy można wjechać pod zakaz w Niemczech
- Dodatkowe zakazy jazdy dla ciężarówek w Niemczech: weekendy, święta i DMC
- Aktualne stawki mandatów za przekroczenie prędkości w Niemczech w 2025 roku
- System punktowy i czas oczekiwania na mandat z Niemiec
- Konsekwencje niezapłaconych mandatów i kar w Niemczech
- Brak licencji transportowej lub wpisu manualnego: wysokie kary w Niemczech
Wyjątki od zakazu tonażowego i kiedy można wjechać pod zakaz w Niemczech
W Niemczech obowiązują ścisłe zakazy tonażowe, które ograniczają ruch ciężarówek w określonych strefach. Istnieją jednak jasno zdefiniowane wyjątki, pozwalające na przejazd pojazdów ciężarowych pod zakaz, pod warunkiem spełnienia konkretnych kryteriów. Kierowcy muszą być świadomi tych regulacji. Główne wyjątki od zakazu tonażowego obejmują:- Transport świeżego mleka oraz produktów szybko psujących się, wymagających pilnego dostarczenia.
- Transport kombinowany kolejowo-drogowy, jeśli przejazd odbywa się w promieniu do 150 km od stacji przeładunkowej.
- Przewóz żywych zwierząt, w tym transport żywych pszczół, ze względu na specyfikę ładunku.
- Pojazdy służb ratunkowych, holowniczych oraz komunalnych, które wykonują swoje obowiązki.
- Posiadanie specjalnego zezwolenia, wydanego przez lokalne władze, na konkretny przejazd.
Dodatkowe zakazy jazdy dla ciężarówek w Niemczech: weekendy, święta i DMC
Poza zakazami tonażowymi, w Niemczech obowiązują dodatkowe ograniczenia w ruchu dla pojazdów ciężarowych. Dotyczą one samochodów powyżej 7,5 tony DMC i obejmują weekendy oraz dni świąteczne. Przepisy te mają na celu zmniejszenie natężenia ruchu w okresach wypoczynkowych. Zakazy weekendowe i świąteczne obowiązują ciężarówki powyżej 7,5 tony DMC od soboty 00:00 do niedzieli 22:00 oraz w dni świąteczne od 00:00 do 22:00. Dotyczą one autostrad i wybranych dróg krajowych. Należy pamiętać, że zakaz ten obejmuje również pojazdy ciężarowe z przyczepami i naczepami, niezależnie od ich ciężaru całkowitego. Złamanie tego zakazu wiąże się z wysokimi mandatami: kierowca zapłaci 120 euro, a zlecający przewóz aż 570 euro. Istnieją jednak dni świąteczne, w których zakaz jazdy dla ciężarówek nie obowiązuje, co ułatwia planowanie tras. Są to: Święto Trzech Króli (6 stycznia), Wniebowzięcie Najświętszej Maryi Panny (15 sierpnia) oraz Dzień Pokuty i Modlitwy (Buß- und Bettag), obchodzony w listopadzie. Delta HR zawsze planuje trasy swoich kierowców z uwzględnieniem wszystkich obowiązujących zakazów, minimalizując ryzyko kar.Aktualne stawki mandatów za przekroczenie prędkości w Niemczech w 2025 roku
Mandaty za przekroczenie prędkości w Niemczech są bardzo wysokie i ściśle określone. Ich wysokość zależy od miejsca naruszenia oraz stopnia przekroczenia dozwolonej prędkości. Kierowcy ciężarówek powyżej 3,5 tony muszą być szczególnie ostrożni. Mandaty za prędkość w Niemczech zaczynają się od 40 euro i mogą sięgać 800 euro, z punktami karnymi i zakazem prowadzenia pojazdu. Poniżej przedstawiamy stawki dla ciężarówek powyżej 3,5 tony w terenie zabudowanym:- Przekroczenie do 10 km/h: mandat 40 euro, bez punktów karnych.
- Przekroczenie 16-20 km/h: mandat 160 euro, 1 punkt karny.
- Przekroczenie 26-30 km/h: mandat 235 euro, 2 punkty karne i miesięczny zakaz prowadzenia pojazdu.
- Przekroczenie 41-50 km/h: mandat 560 euro, 2 punkty karne i dwumiesięczny zakaz prowadzenia pojazdu.
- Przekroczenie powyżej 60 km/h: mandat 800 euro, 2 punkty karne i trzymiesięczny zakaz prowadzenia pojazdu.
Wysokość mandatów na terenie niezabudowanym i autostradach
Mandaty za przekroczenie prędkości na terenie niezabudowanym są niższe niż w miastach, jednak nadal są dotkliwe. Za przekroczenie prędkości do 10 km/h kierowca zapłaci 30 euro. Natomiast za przekroczenie powyżej 60 km/h mandat wynosi aż 700 euro, plus 2 punkty karne i trzymiesięczny zakaz prowadzenia pojazdu. Na autostradach i trasach federalnych dla pojazdów ciężarowych obowiązuje ograniczenie prędkości do 80 km/h. Na drogach poza terenem zabudowanym samochody ciężarowe o DMC do 7,5 tony mogą jechać maksymalnie 80 km/h, podczas gdy cięższe pojazdy mają limit 60 km/h. Kontrole prędkości są częste, zwłaszcza na odcinkach z tymczasowymi ograniczeniami wynikającymi z robót drogowych.System punktowy i czas oczekiwania na mandat z Niemiec
Czy wiesz, że niemiecki system punktowy, znany jako Flensburg, skrupulatnie rejestruje wszystkie wykroczenia kierowców? Po przekroczeniu 8 punktów następuje utrata prawa jazdy na minimum 6 miesięcy. System ten ma na celu poprawę bezpieczeństwa na drogach. Punkty przydzielane są w zależności od wagi wykroczenia:- 1 punkt otrzymuje się za ciężkie wykroczenia, takie jak rozmowa przez telefon podczas jazdy.
- 2 punkty są przyznawane za bardzo ciężkie naruszenia, w tym jazdę pod wpływem alkoholu lub przejazd na czerwonym świetle.
- 3 punkty to kara za czyny karalne, na przykład ucieczkę z miejsca wypadku.
Konsekwencje niezapłaconych mandatów i kar w Niemczech
Niezapłacone mandaty w Niemczech mogą prowadzić do bardzo poważnych konsekwencji prawnych i finansowych. W skrajnych przypadkach może dojść nawet do zatrzymania na granicy. Ignorowanie wezwań do zapłaty nie jest dobrym rozwiązaniem. Eskalacja niezapłaconych kar wygląda następująco: po upływie terminu płatności wysyłane jest oficjalne wezwanie do zapłaty (Mahnbescheid), które zawiera dodatkowe koszty administracyjne i odsetki. Następnie sprawa może zostać przekazana do komornika, który ma prawo do zajęcia wynagrodzenia lub środków na koncie bankowym. W najbardziej skrajnych sytuacjach może zostać wydany nakaz aresztowania jako środek nacisku. Niezapłacone mandaty mogą doprowadzić do zatrzymania na granicy i aresztu zastępczego. Dodatkowo, kierowca może otrzymać czasowy zakaz wjazdu na teren Niemiec. Ważne jest, że sprawy egzekucyjne są prowadzone także w Polsce, na podstawie umów międzynarodowych. Delta HR zawsze zaleca natychmiastową płatność mandatów, aby uniknąć tych nieprzyjemnych konsekwencji.Brak licencji transportowej lub wpisu manualnego: wysokie kary w Niemczech
Brak ważnej licencji transportowej lub nieprawidłowy wpis manualny w tachografie to bardzo poważne naruszenia przepisów transportowych w Niemczech. Mogą one skutkować wysokimi karami finansowymi i innymi konsekwencjami. Brak ważnej licencji transportowej podczas wykonywania przewozów zarobkowych może prowadzić do utraty licencji transportowej przez firmę, a także do nałożenia wysokich kar finansowych. Kontrole przeprowadzane przez Federalny Urząd Transportu Towarowego (BAG) oraz policję są częste, szczególnie na parkingach i stacjach paliw, gdzie sprawdzana jest dokumentacja i tachograf. Kierowca zawodowy musi posiadać komplet niezbędnych dokumentów:- Prawo jazdy odpowiedniej kategorii.
- Świadectwo kwalifikacji zawodowej z kodem 95.
- Kartę kierowcy, która umożliwia rejestrowanie czasu pracy i odpoczynku.
- Dokumenty ładunku, takie jak list przewozowy CMR i inne listy przewozowe.
