Praca w Niemczech dla kierowców kat. C, C+E oraz D +48 699 577 500

Czy Niemieccy kierowcy jeżdżą bezpiecznie? Skąd wypadki na drogach?

Czy Niemieccy kierowcy jeżdżą bezpiecznie? Skąd wypadki na drogach?

Najczęstsze przyczyny wypadków drogowych w Niemczech nie różnią się znacząco od tych obserwowanych w innych krajach UE, jednak ze względu na specyfikę infrastruktury (w tym brak limitu prędkości na części autostrad), nadmierna prędkość oraz brak koncentracji odgrywają tu szczególnie istotną rolę.

Praca dla kobiet w Niemczech – zawód kierowcy ciężarówki nie tylko dla mężczyzn?

Praca dla kobiet w Niemczech – zawód kierowcy ciężarówki nie tylko dla mężczyzn?

Jeszcze do niedawna zawód kierowcy ciężarówki kojarzony był niemal wyłącznie z mężczyznami, ale sytuacja ta systematycznie się zmienia. Na europejskich drogach przybywa kobiet, które z powodzeniem prowadzą zestawy o DMC powyżej 7,5 tony, dynamicznie rośnie także liczba pań kierujących busami, autobusami oraz pojazdami dostawczymi kategorii B.

Czym jest EDR i kiedy jest wymagany w samochodzie?

Czym jest EDR i kiedy jest wymagany w samochodzie?

Z pozoru to niewielki moduł ukryty w pojeździe, a w rzeczywistości jedno z najważniejszych urządzeń dla służb analizujących wypadki drogowe. Czarna skrzynka montowana w samochodach, znana pod nazwą EDR (Event Data Recorder), zaczyna odgrywać coraz większą rolę nie tylko w nowoczesnych systemach bezpieczeństwa, lecz także w postępowaniach prawnych i analizach zdarzeń drogowych.

Kody w prawie jazdy – co oznaczają i jakie są ich rodzaje?

Kody w prawie jazdy – co oznaczają i jakie są ich rodzaje?

Na dokumencie prawa jazdy oprócz podstawowych danych kierowcy i kategorii uprawnień znajduje się także kilka liczbowych oznaczeń, tzw. kodów. Wskazują m.in. na ograniczenia zdrowotne, techniczne warunki użytkowania pojazdu lub dodatkowe kwalifikacje.

Karta do tachografu – co warto o niej wiedzieć?

Karta do tachografu – co warto o niej wiedzieć?

W branży transportowej precyzyjna ewidencja czasu pracy kierowcy to obowiązek. Elektroniczne systemy rejestracji, czyli tachografy cyfrowe, stanowią dziś standard, jednak samo urządzenie to tylko część układu – jego funkcjonowanie zależy od pewnego niepozornego, acz kluczowego komponentu: karty do tachografu.